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一一哥的项目库 / JXDDprototype

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JXDDprototype @ 7970aa8
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README

文档说明

发布日期 2020.05.09
产品名称 即行滴答
文件现状 进行中
文件主人 陈文娟
更新时间 2020.06.16

1.产品说明

a) 产品定位

即行滴答——专注校园出行

即行滴答是一款专注校园出行的拼车小程序,适用于地理位置较偏僻的大学校园,本项目基于中大南方为实验校园所设计。

b) 用户痛点

在中山大学南方学院,校园出行的便利性一直是困扰大家的难题。

已有的出行方式有校车、公交、滴滴打车、拼车群拼车和其他个人出行方式。这些出行方式存在的限制:

  1. 校车有时间限制,必须在校车发车时间出行,还需要提前抢票,有时可能无法买到票。
  2. 公交车需要步行1.5公里到牌坊等车,且公交车停站点多,到达目的地时间长。
  3. 滴滴打车费用高,且接单速度较慢。
  4. 校园内拼车群拼车存在安全隐患,且难以快速找到拼友。

c) 产品核心目标

  • 解决校内已有拼车社区的司机和乘客对接问题
  • 解决司机乘客身份认证问题
  • 满足组团出行的用户需求

d) 产品核心功能举例

校园标识、身份认证

致力于校园出行产品,结合教师、校内工作者、学生这三种校园身份设计了校园标识。

++为什么要进行校园认证呢?++

  • 更加安全,有校园标识的用户经过了多重认证,不管是司机端还是乘客端都更具保障。
  • 用户在筛选和查找合适的行程时,可以优先选择具有校园标识的行程订单。

角色切换发布行程

用户可根据当下场景进行角色的选择。

  • “我是车主”“我是乘客”简单明了的角色指向,引导用户进行角色选择,从而更快实现发布行程的操作。

定价公开

司机发布的行程信息中写明价格、路线, 最后结算价格为双方确定的价格,防止司机胡乱开价。

拼车出行

乘客端用户发布行程信息,即显示在找司机页面。司机端用户发布行程信息,即显示在找乘客页面。

  • 用户选择合适的行程查看详情,即可预约行程。
  • 在详情页中点击地图可进行定位及路线规划。

e) 价值宣言

市场上现有的交通出行软件没有主打校园出行,即行滴答结合校园和拼车设计该校园拼车小程序。

校园用户和普通用户具有不同的特性,基于这种特性,结合微信小程序开发技术,设计出即行滴答。

以中山大学南方学院为试点,实行上线推广O2O模式的出行小程序,以拼车战略为主要战略,降低学生的出行成本和提高学生出行的安全程序,也为司机提供经济来源的渠道。

f) 产品概述(最小可行性产品)

用户可选择角色(我是车主/我是乘客)发布行程信息,可以看到地图路线。

2. 用户分析

a) 目标用户群体

目标用户1(乘客端)

  • 年龄:18-22岁
  • 学历:高中以上
  • 地区:城市
  • 以大学生为主要用户
  • 在校出行需求者

目标用户2(司乘两端)

  • 年龄:20-50岁
  • 学历:高中以上
  • 地区:城市
  • 以驾龄为2年以上的用户为主

b) 用户角色卡

姓名 年龄 性别 工作 收入
张茜 19 学生 2000元/月
王子腾 28 大学老师 6000元/月

C) 用户使用场景

姓名 地点 时间 事情 情感
张茜 校园 周五6PM 出校园 愉悦
王子腾 校园 周一8AM 回校园 平静
场景故事:
  • 张茜计划周五下课后回家过周末,她周三提前在学校校车平台买票。周三当天因为太多人买票导致一到点票就被抢光了,张茜感到很沮丧,只能将出行时间改成周六早上出发。
  • 张茜计划周五下课后回家过周末,她周三提前在即行滴答发布自己的出行行程,立马就有打算出校园的其他同学邀请拼车。一位司机刷到这个乘客行程,预约了此订单。最后张茜达成了周五下午回家的计划。
  • 王子腾是一位住在校外的老师,每周工作日有课就要开车往返校园。
  • 王子腾老师在即行滴答上设定好自己大致的固定出行时间,每天往返校园的时候都能顺路接一些学生或老师,不仅赚了一些油费,还不耽误自己原本的行程。

d) 用户需求

  • 降低学生的出行成本
  • 提高学生出行的安全程序
  • 满足组(2-4人)团出行
  • 校园出行更便利
  • 解决校内拼车社群司机乘客对接问题
  • 为司机提供经济来源的渠道

e) 可能影响用户的因素

  • 小程序的响应时长
  • 司机侧信息上传完善度

3.目标市场分析

a) 目标市场:

我们要做的是校园出行拼车小程序,因此目标市场为交通出行软件市场

b) 市场规模:

易观千帆《2017中国互联网出行市场年度分析》显示:互联网出行市场已经进入应用成熟期,稳定市场之后企业布局上下游产业链,探索新的商业模式。 根据中国产业信息网预计,2020年的专车出行需求次数约达2210万次/天,2020年约车/专车自营车队总数可达30万台,若每辆车以15单/天计算,每日可满足450万单的出行需求,远不能满足2210万次的出行需求。

4.竞品分析

a) 竞品概览

产品名称 版本 更新时间
滴滴出行 v5.4.8 2020-04-02
嘀嗒出行 v8.8.5 2020-03-24
曹操出行 v4.7.0 2020-03-23

三款产品都是网约车软件且为目前市场上比较多人使用的打车APP,以上打车软件都具有类似功能和产品模式,满足竞品分析的要求。

测试设备型号:魅族X8

测试操作系统:Android8.1.0

b)市场现状

行业概况

  • 滴滴出行:涵盖快车、专车、出租车、顺风车、拼车及代驾等多项业务在内的一站式出行平台,2015年9月9日由“滴滴打车”更名而来。
  • 嘀嗒出行:隶属于北京畅行信息技术有限公司,前身为嘀嗒拼车,提供顺风车、拼车出行服务。
  • 曹操出行:吉利科技集团,战略投资的互联网+新能源出行服务平台,致力于成为“互联网+出行”领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。

应用市场

艾瑞APP指数旅游出行中用车服务,三月度独立设备数排名:滴滴出行>嘀嗒出行>曹操出行

滴滴出行位于榜首达到4585万台设备,嘀嗒出行排名第5达到426万台设备,曹操出行排名第10,达到85万台设备。

image

从三款出行用车软件的数据对比来看,曹操出行的设备数环比增幅是最高的达到-3.2%,嘀嗒出行介于两者之间达到-12.8%,滴滴出行环比增幅排最后达到-13.7%。数据受到疫情影响,所以环比增幅都为负值,但我们仍然可以看出,曹操出行受到的影响最小。

c) 产品定位

  1. 滴滴出行

产品定位:一站式出行平台

Slogan:“滴滴一下,美好出行”

用户定位:低、中、高端人士基本上所有人群全覆盖

商业模式:积分商城、优惠商城、滴滴公益和账户金额理财

  1. 嘀嗒出行

产品定位:共享型、社交性拼车出行平台

Slogan:“让出行变得愉悦有趣”

用户定位:中低端人士,嘀嗒出行的行程价格相对优惠

商业模式:贝壳广场、贝壳商城

  1. 曹操出行

产品定位:低碳、新能源自营汽车

Slogan:“曹操新能源,自在出行”

用户定位:低碳、环保人士、中高端人士

商业模式:曹操碳银行、低碳商城,以及金融理财平台

d) 用户画像

使用人群

根据艾瑞数据APP指数显示,滴滴出行男性用户占比达到57.08%,女性用户占比达到42.92%,嘀嗒出行男性用户占比达到62.38%,女性用户占比达到37.62%。曹操专车艾瑞数据暂无数据。可以看出男性为主要用车用户,而嘀嗒出行的用户以男性为主,滴滴出行的用户性别比相对均衡。

滴滴出行 image

嘀嗒出行 image

使用人群年龄占比

根据艾瑞数据给出的数据分析,用车类APP的使用团体的中坚力量集中在25-30岁,每款APP的使用占比都超过了30%。其中滴滴出行更是占据了39.9%,嘀嗒出行达到了36.79%。

滴滴出行 image

嘀嗒出行 image 滴滴出行的比嘀嗒出行的年轻用户多,26岁以下用户滴滴出行中占比21.42%,嘀嗒出行中占比19.21%。嘀嗒出行中老年用户相对滴滴出行多,嘀嗒出行36-40岁用户占比23.57%,40岁以上8.18%,达到全部用户的三成,与滴滴出行的客群形成差异,可以重点营销中老年客群。

c) 功能分析

  • 滴滴出行有快车、同时呼叫、拼车、骑车、顺风车、礼橙专车、出租车、公交、代驾、豪华车、小桔租车、远程特惠、车生活、金融服务、跑腿、疫情专区这些用车服务,我们着重分析拼车和远程特惠两个用车服务。滴滴出行的产品特性有,拼车服务全程最多接两次拼友,每辆车不超过3位乘客。拼车使用流程:发单→拼成→派车→出发→到达,拼车特点有堵车不加价、提前匹配顺路拼友、滴滴安全守护。远程特惠服务于广东大湾区,在广州、顺德、佛山区域运营,远程特惠的价格低,低至快车2折起。

  • 嘀嗒出行有出租车、顺风车、齐心抗疫这三大服务,比滴滴的功能少,但是更加精简便捷。顺风车服务分成城际和市内,租车可预约今天、明天两天内的出行时间,上下班约车有上下班行程设置,固定路线和固定时间设置。

  • 曹操出行有专车、聚合叫车、代驾、金融服务、帮忙取送、包车游、顺风车、曹操商城八大服务。曹操出行自营新能源汽车,以低碳出行理念运营出行服务。

d) 差异化分析

价格对比

将三款出行软件的在同一条路线的价格对比: 滴滴出行>曹操出行>嘀嗒出行

  • 滴滴出行有六种车型选择,价格在115.9元至254.5元之间;
  • 曹操出行可选新能源车和舒适车型,新能源车价格在96.05元至109.58元之间;
  • 嘀嗒出行可选顺风车和出租车,顺风车1人拼车价格为39.5元,独享车辆价格为64元。

其他对比

  • 滴滴出行在用户数量上多于其他两款出行APP,司机的接单的模式为在平台抢单,并且平台会对司机所在位置、车型等不同的情况,进行抢单的调整和智能管理,因此需要不同程度的等待时间,高峰期涨价和添加感谢费等功能,使得出行的成本较高以及不稳定。

  • 嘀嗒拼车的产品定位在于社交出行软件,这是和其他出行软件最大的不同,以及司机、乘客进行下单、接单是根据所发布形成的个人信息和行程信息,因此嘀嗒拼车的计价规则,不管时间还是车辆类型,价格都完全统一,不存在涨价的情况,自由度比较高。

  • 曹操出行以自营的低碳新能源汽车为主的运营模式,平台对车辆、司机有较为统一的管理,规范性更强,用户体验也会更好。同时,专车服务是收费较高的原因,而曹操专车采用实时动态议价的模式,意思就是会根据实际路况等,给予用户一定的优惠券,降低用户出行成本,也是其优势所在。

5.结论

根据对目标市场和竞品的分析,我们来看以下几点:

基本需求:

  • 校园用户对出行是有需求的,其他偏远校园的学生也反映过出校门不便利这个问题。

现有APP的局限:

  • 并非专注于校园用户,并且是针对地理位置较偏远的大学校园。
  • 价格偏高

为什么使用微信小程序:

  • 贴近用户习惯,即走即用。
  • 基于微信生态,模仿拼多多的“拼单”模式,转发自己的行程到朋友圈或微信群/微信好友中,其他人即可点击进入拼车。
  • 无需下载APP,解决了目前市场上的APP存在的吸引力和传递力较弱的问题。

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